塞拉门为电控、电动外塞拉式单扇（ ）门，电控、气动压紧密封，车辆侧门间采用 CAN 线连接，与列车控制单元采用 MVB 连接。

因调车作业动车组控车模式转换，列车调度员不需要向司机发布调度命令。

动车组列车改按LKJ方式运行需将列控车载设备隔离时，列车调度员仅发布改按LKJ方式行车的调度命令。

动车组列车按隔离模式运行需以不超过80 km/h的速度越过接触网分相时，列车调度员需要向司机发布调度命令。

动车组越出站界调车时，列车调度员不需要向司机发布调度命令。

动车组列车转入或退出隔离模式（被救援时除外）时，列车调度员需要向司机发布调度命令。

动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时，列车调度员需要向司机发布调度命令。

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。

有关行车人员必须执行列车调度员命令、口头指示，服从调度指挥。

动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验，一级检修作业后的动车组在出发前不再进行全部制动试验。

动车组禁止加挂各型机车车辆，禁止编入其他列车。