所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

列车速度大于等于（ ）时，司机警惕装置激活。

总风管压力低于（ ）时，操作受电弓扳键至“升弓”位保持 2 秒，启动辅助空压机，在 “制动信息”界面确认辅助空压机启动结束（状态由绿色转为白色）后再进行升弓操作。
，

BF动车组( )自主化型 ATP，在上电后的待机状态下先进行车辆制动试验。

在速度低于（ ）km/h 时，通过司机台上制动转化开关就可激活清除制动。

使用（ ）可以改进由于雪和冰引起的不良粘着系数。清除制动力通过产生的小摩擦制动力清除制动盘上的冰。

（ ）制动子模式用来达到全部车轴上相同的粘着系数，这种方法在不良的粘着条件下（如：雨雪天气）改善了制动性能。

降弓操作可在动车组（ ）司机室中进行。

只有在被占用司机室，并且所有主断路器在（ ）状态下才可进行升弓操作。

排障器距轨面高度为（ ）mm，高度方向可向上调节 40mm，能满足车轮踏面磨耗的要求。

司机室前端下方装有排障器，排障器中央的底部能承受（ ）kN 的静压力。