列控车载设备的“机车信号”显示一个带( )字的绿色灯光—表示列车运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时行车凭证为（ ）。隔离模式运行时，以不超过40km/h速度运行（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时行车凭证为（ ）。LKJ控车时，动车组列车以不超过40km/h速度运行至（ ）。

遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知（ ）进行转换）启动冗余设备或将列控车载设备（ ），设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。

遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告( )，并通知（ ）。

开车前司机要选定（ ），机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（ ），并确认正确。装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入监控装置有关数据。

机车综合无线通信设备不能通话时，（ ）或（ ）修复（更换）后，方准继续运行。

机车综合无线通信设备不能通话时，司机应立即使用（ ）报告列车调度员（车站值班员）。如GSM-R手持终端也不能进行通话时，司机应在前方站（ ）报告。

动车组在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按（ ）进入区间，在接近被救援列车（ ）时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20 km/h。

动车组在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车2 km时，以在（ ）的速度运行，最高不超过（ ）。

常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光—准许列车经18号及以上道岔（ ）位置进入站内准备停车，且进路允许速度不低于（ ）。