两列动车组重联或摘解时，由动车组随车机械师负责引导，（ ）确认。

列车运行中可进行外门测试操作，操作时需注意车上人员安全。

动车组司机警惕装置的作用是监控司机在动车组运行中的工作状态。如司机未在规定时间内进行有效操作，将依次触发警惕报警，施加最大常用制动指令。

HMI 屏启动后，通过“故障信息” 、“通信状态” 、“旅客信息” 、“换端条件”等界面查看动车组的设备状态。

短自动制动测试（SBT）适用于整备模式。

司机室右侧转换开关面板各开关位置正确（接地钥匙开关在“开”位，其余各开关均在水平位）。

司机室右侧转换开关面板各开关位置正确（接地钥匙开关在“开”位，其余各开关均在竖直位）。

运行中换弓操作时，速度应在250km/h以下。

在门系统有电且速度大于10km/h 时，操作紧急开门装置将不能打开车门。

总风压力降至低于500KPa，停放制动会自动施加。

救援时救援动车组司机配合机械师以不大于5km/h 的速度与被救援动车组进行连挂。