动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250 km/h线路上最高允许速度为( )。

短制动试验（SBT）适用于适用于上次试验结果超过 48小时。

短制动试验（SBT）适用于制动可用测试的基本试验。

菜单引导制动试验（MBT）适用于上次试验结果超过 48小时。

菜单引导制动试验（MBT）适用于上次试验结果超过 24 小时。

列车速度大于等于15km/h时，司机警惕装置激活。

修程修制统一：五级维修6000公里或48小时，四级维修2～120（不含）万公里，三级维修120万公里或3年，二级维修240万公里或6年，一级维修480万公里或12年。

时速 350 公里中国标准动车组的诊断系统将故障信息集成在动车组的 3 个显示界面上（2 个司机室 HMI 屏，1 个机械师 HMI 屏）。

主断路器锁闭，司机切除故障单元的受电弓，升另一组受电弓，限速120km/h以下维持运行。

列车司机可在司机室右侧第二操作区内使用模式选择按键切换速度和级位模式。

通常情况下，通过将“司控器主手柄”从 “切” 位操作至牵引位来逐步增加或减少牵引力或目标速度。