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自轮运转特种设备及车辆在动车段（所）停留时，由设备管理单位负责防溜措施的设置和撤除，不用派人负责看守。
同一股道停留两组动车组调车作业中间未设调车信号机的股道，原则上不得停留两组非重联动车组（必须停留时， 动车段须在股道两端及中部适当位置设置动车组停车位置标）。
动车组运行中发现或接到接触网故障、接触网停电、轴承超过温度报警、齿轮箱故障、牵引电机故障、受电弓自动降弓、停放制动施加、不能判明原因的走行部异响等情况或信息时，应立即采取停车措施，报告列车调度员（车站值班员）停车原因、停车地点，并通知随车机械师、列车长。
遇雨雪冰霜等不良天气，动车组段（所）内出库时，应选择适当地点施加制动，观察制动效果，确认制动状态。
运行中遇非正常停车后，司机必须立即向列车调度员（车站值班员）报告停车原因，并通知随车机械师、列车长。
实施常用制动时，应结合列车速度、线路情况、目标速度、目标距离等条件，准确掌握制动时机和制动级位，制动手柄须准确操作到位，避免频繁往复操作制动手柄，保持列车均匀减速。
列车起动后应根据目标速度及时加速，适时使用恒速功能，保持列车匀速运行。遇恒速功能作用不良时，调整主控（牵引）手柄级位，控制动车组按规定速度运行。
区间限制速度及区段内各站道岔的限制速度为列车操纵示意图应包括的内容之一。
退勤时，接受酒精含量测试，向机车调度员汇报本次值乘的安全及运行情况，对运行中发生的非正常情况按规定填写《机车运转关系事故概况报告》，交回司机报单、司机手账、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品，办理退勤手续。
动车组列车终到站停车后，保持列车制动状态，按规定开启车门，与随车机械师交接司机室驾驶操纵设备技术状态并在《动车组故障交接记录单》上签认。接到列车长关门通知后，关闭车门，确认行车凭证，按规定执行车机联控，鸣笛入段（所）。
