11.理货依据上面一般有( )或其代理人的签章。

139.船舶吨井舱、油柜、水柜、行李舱、首楼、尾楼、走廊等地方装卸货物时,理货员应在计数单后( )栏进行标示。

138.理货单证上常用英文缩写N/M表示( )。

137.理货单证上的“国籍”栏,按照该轮( )填写。

136.按货物包装方式划分,一般把“批量小、票数多,有标志、包装形式不一,性质各异的货物”归类为( )。

135.( )是委托方确认理货工作的凭证,由理货组长编制,是理货机构向船公司或其代理人结算各项费用的依据。

134.( )是在卸船后分清混装货物标志的凭证。边卸货边分清混装货物标志,或船舶离港前分清混装货物的标志,不需编制。

133.( )是出口货物实际装舱部位的示意图,对船方了解货物装船情况和在舱内的积载部位,对卸货港安排卸船作业和卸货港理货工作,都有重要作用。

132.( )是分港分舱记载每票货物装舱部位的清单,对卸货港制定卸船作业计划,安排车、驳衔接、库场堆存及卸货港理货等有重要作用。

131.( )由理货组长根据现场记录汇总编制,是记载进口货物原残情况的证明,是收货人向船公司或保险人提赔的重要凭证。

130.( )由理货组长累计计数单,对照进口舱单汇总编制,是记载进口货物件数溢出或短少的证明。