办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，就用该调车手续将列车开出不属于占用区间。

预警解除。预警解除应遵循“谁发起，谁解除”的原则。

各部（室）、中心要制定季度应急培训计划，重点培训突发事件中避险、逃生、自救、互救的内容。

《广东城际铁路运营有限公司信号故障专项应急预案（暂行）》，工作原则中，统一指挥、分级负责。应急救援工作在应急领导小组统一领导下，逐级负责，做到各司其职，分级负责。

设备发生故障后，由驻调度所（车站）联络员在《行车设备检查登记簿》（运统-46）内登记设备停用

信号设备故障原因不明时，检查确认信号设备正常后才能销记

各部（室）、中心按规定设立应急设施，配备应急装备，储备应急物资，制定（）、（）、（），及时对应急物资、装备、工器具的状态进行检查，通过日常检查、维护和保养，确保其完好、可靠。

危险源辨识，各部（室）、中心开展危险源识别工作，对本部门（中心）的危险源、危险区域进行（）、（）、（），定期进行检查、监控，采取防范措施。

牢固树立“安全第一”的思想，应急管理的方针为：“预防为主、常备不懈”，应急工作原则：（）；（）；（）；（）。

根据城际铁路公司信号专业特点，信号突发事件应急响应，出现（）情况下，启动Ⅰ级应急响应

按照早发现、早报告、早处置及逐级汇报的原则，行车设施设备中心、调度所需及时向城际铁路公司信号突发事件应急领导小组报告各类信号突发事件的信息，包括可能或已经发生的（ ）已采取的应急措施和成效等，不得迟报、谎报、瞒报和漏报