电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机 械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续后即可开始作业。

站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置 （ ） 信号防护。

列车接近作业标时，司机须 （ ） ，注意瞭望。

路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人 的要求， 按（ ） 办法，进入指定地点。

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘， 并在区间协助 （ ） 作业。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为 （ ）。

遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭 （ ） 手信号的显示， 以不超过 60 km/h 速度进站。

向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、 （ ） 不明确时，不准动 车。

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用 （ ） 停车，列车停车后由车辆乘务员负责检 查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开（ ） 、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地 点。

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的 （ ） 和 防护工作。