站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置 （ ） 信号防护。

电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机 械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续后即可开始作业。

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组，司机发现不符合此项 规定时， 应立即停车。

当跨步电压达到 36V 以上时，将使人有触电危险。

拆除接地线必须先拆接地端，后拆导体端，且必须接触良好，连接可靠。

非操纵端无人乘座时允许使用取暖设备、电炉、空调及电热水器具等。

遇雨、雪天气时，线路上作业人员严禁打伞作业。

列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时， 应根据风向及货物性质等情况而定。

列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时， 一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩 下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

机车防火工作应贯彻“预防为主， 防消结合” 的方针。

醉酒或者吸毒的，不得认定为工伤或者视同工伤的情形。