铁路主要行车设备设施重大事故隐患，是指铁路主要行车设备设施在勘察、（）、（）、监理、制造、监造、养护维修等环节失管失控，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

冬季施工和作业时，应有（），禁止从水坑结冰层上走行

一次按下起动机电钮的时间最长不超过（ ）ｓ。

自轮运转车辆冷车起动后，应松开离合器踏板低速运转（ ）min。

在发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应（ ）缓慢转动曲轴一段时间，防粘缸或拉缸。

操纵自轮运转车辆换挡时，在熟练撑握（ ）的情况下，可采用快速换挡法。

操纵自轮运转车辆需换向运行时，发动机不准熄火，（ ）空挡溜放。

液力自轮运转车辆需换向器运行时，要求车辆实施制动（ ）后方可进行换向。

发动机是将某一种形式的能量转变为（ ）的机器。

轨道车运行过程中GYK必须全程开机，不得擅自关机运行，正常运行时制动隔离装置的制动隔离开关处于正常位，熄火开关处于（）。

对机车信号的控制，收到红黄闪灯时，进入（）模式。