雨、雪、雾、霜及大风天气运行时，若接触网作业车牵引吨位较大，应灵活控制发动机转速，以防车轮打滑空转。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光——（ ）

半自动闭塞或自动站间闭塞区段，在兼作调车信号机时，出站色灯信号机显示一个月白色灯光——（ ）

三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲

三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发，（ ）

四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲

四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（ ）闭塞分区空闲

四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（ ）闭塞分区空闲

四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（ ）——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示（ ）——准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示（ ）——准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态