四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（ ）——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间

常用制动和紧急制动操作前，液力传动车型应将油门置于最小供油位，防止损坏设备。

遇紧急情况停车时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，车停稳后检查车辆各部状态，确认无异常后方准动车。

车辆制动时初次减压量不小于50kPa，追加减压量一般不超过初次减压量。

多机重联摘解作业时，必须保持全列制动状态。

多机重联运运行中，本务司机可以使用单阀进行制动操作。

下坡时，严禁超速运行和空挡溜放。

接触网作业车通过坡道时，如坡道较小的线路应及时加速。

雨、雪、雾、霜及大风天气运行时，若接触网作业车牵引吨位较大，应灵活控制发动机转速，以防车轮打滑空转。

发动机启动后严禁高速运转及连续猛轰油门。

发动机起动后，须立即松开起动开关。如连续起动三次仍不能起动，则应检查发动机，排除故障后再行起动。