运用单位每月应召开轨道作业车专业管理安全分析会，全面分析本月轨道作业车运用、检修和安全管理情况，针对存在的问题和隐患制定防范措施。安委会(安全分析会)上，应对轨道作业车安全管理情况进行总结分析。

运行时换向箱的温升不超过60K，车轴齿轮箱温升不超过50K。采用矿物润滑油时最高温度不超过85℃；采用合成润滑油时最高温度不超过95℃。固定轴温升不超过（ ），最高温度不超过90℃。特例情况参照说明书。

运行时换向箱的温升不超过60K，车轴齿轮箱温升不超过50K。采用矿物润滑油时最高温度不超过（ ）；采用合成润滑油时最高温度不超过95℃。固定轴温升不超过55K，最高温度不超过90℃。特例情况参照说明书。

运行时换向箱的温升不超过60K，车轴齿轮箱温升不超过50K。采用矿物润滑油时最高温度不超过85℃；采用合成润滑油时最高温度不超过（ ）。固定轴温升不超过55K，最高温度不超过90℃。特例情况参照说明书。

运行时换向箱的温升不超过60K，车轴齿轮箱温升不超过50K。采用矿物润滑油时最高温度不超过85℃；采用合成润滑油时最高温度不超过95℃。固定轴温升不超过55K，最高温度不超过（ ）。特例情况参照说明书。

有牵引动力的轨道作业车，车轮无裂纹，踏面擦伤深度不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小于（ ），在距轮缘顶点15mm处测量轮缘厚度不小于23mm。

有牵引动力的轨道作业车，车轮无裂纹，踏面擦伤深度不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小于23mm，在距轮缘顶点15mm处测量轮缘厚度不小于（ ）。

有牵引动力的轨道作业车，闸瓦、闸片安装正确，制动后应紧贴车轮踏面或制动盘摩擦面，闸瓦、闸片无严重偏磨，高磷闸瓦剩余厚度不小于（ ）。

有牵引动力的轨道作业车，闸瓦、闸片安装正确，制动后应紧贴车轮踏面或制动盘摩擦面，闸瓦、闸片无严重偏磨，合成闸瓦、粉末冶金闸瓦剩余厚度不小于（ ）。

有牵引动力的轨道作业车，闸瓦、闸片安装正确，制动后应紧贴车轮踏面或制动盘摩擦面，同轴闸瓦厚度差不大于（ ）。

有牵引动力的轨道作业车，闸瓦、闸片安装正确，制动后应紧贴车轮踏面或制动盘摩擦面，闸瓦、闸片无严重偏磨，采用杠杆制动时（其余制动方式闸瓦、闸片间隙应符合说明书的规定），缓解后，稍加外力闸瓦应张开，闸瓦中部与车轮踏面应有（ ）的间隙。