接触网作业车每次上线运行前，值乘司机必须确认随车携带的GYK（ ）有效。

机械传动的轨道车万向传动装置的功用之一是将换向箱输出的动力传递给变速箱。

机械传动轨道车车轴齿轮箱采用油泵供油和齿轮飞溅润滑相结合的润滑方式。

液力偶合器既可传递扭矩，又可以改变扭矩的大小。

液力变矩器可以起增大扭矩的作用。

机械传动的轨道车，应合理使用半联动（半接合状态），一般尽量少用。

液力传动箱设有惰行润滑系统的车辆，在长距离无火回送时不需拆卸传动轴。

轨道车的传动系统分为机械传动、液力传动、液压传动3类。

液力传动的轨道车，当分动齿轮箱电动脱挂挡失败时，只能请求救援。

分动齿轮箱通过发动机前端传递的动力驱动空气压缩机、液压油泵和发电机等。

轨道车上线运行按列车办理。