装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3级区段的区 间，列控车载设备换系或重启后，优先选择CTCS-3级目视模式，无线通信连接不成功时，按CTCS-2级部分监控模式运行。

手信号引导时在进站信号机或接车进路信号机前，机车信号为红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，当列车运行速度低于( )km/h时，确认地面引导手信号开放后，允许司机按压【解锁】键解除停车控制模式，监控装置监控列车以最高不超过20km/h的速度越过该进站信号机。列车进站后，按出站信号机的显示监控列车运行。

使用（ ）行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

使用( )行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（ ）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

LKJ控车模式下需特别明确的旅客列车站内接发车固定运行进路需变更进路时，车站值班员应提前报告列车调度员，司机按列车调度员（车站值班员）口头指示办理，将LKJ转换为( ).

邻线挂有异物，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80km/h 注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各（ ）km 确定。司机应注意观察接触网设备状态。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按( )防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护.

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对( )防护.

列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（ ），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行.

列车退行速度，不得超过( )km/h。