CTCS-2级列控系统基于（）和（）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

客车列尾装置故障无法使用时，司机应及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员.

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列1km时，要严格控制速度。

进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于8000m。

引导信号接车时：列车全列越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

接触网标称电压值为25kV，最高工作电压为27.5kV。

机械引导进站时，监控装置监控列车以不超过15km/h 的速度越过该进站信号机。

机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、车载无线通信设备、机车列尾控制设备等设备不合格时，禁止出库牵引列车，上线运营、试运行的动车组技术状态须达到出所质量标准

机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过3km/h的速度平稳连挂.

机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列15m前必须停车.

货物列车在站停车时，司机必须使列车保持缓解状态。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。