动车所（存车场）股道中间设置的分隔信号机为起阻挡列车运行作用的调车信号机，采用矮型（）显示机构、灯光排列自上而下为“红、蓝、白”，常态点亮红灯，具体信号机由电务部门公布。

对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用（ ）或（ ）发布或转达。

单机挂车的辆数，有以下哪些规定（ ） 。

LKJ进入“20km/h限速模式”后，取消（ ）及（ ）功能，装置需要进行过机自动校正。

最高运行速度不超过( ) km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（ ）km/h报警设置模式曲线

在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（ ），并确认正确。

遮断、遮断预告、复示信号机以（ ）为定位

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（ ）、一条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于（ ）m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方（ ）、（ ）及( )处，但在设有预告或接近信号机及半自动闭塞的区段，均不设预告标。