牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合（）有关机车运用、维修的规定.

电话闭塞法是当自动闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法.

电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法.

对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施.

防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（运行动车组列车的区段除外）.

非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为关闭状态.

高柱出站、高柱进路信号机，不得小于800m.

挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态.

关门车不得挂于机车后部三辆车之内；

关门车在列车中连续连挂不得超过两辆；

行车基本闭塞法采用下列三种：（1）自动闭塞.（2）自动站间闭塞.（3）半自动闭塞.