出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号.

向封锁区间发出（）时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可.

需变更列车径路时，由（）向车站值班员、司机发布变更列车径路的调度命令，同一区间（区段）有多条运行径路时应明确 运行径路.

夜间等会列车时，应将机车（）灯光减弱或熄灭.

一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与（）应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）.

一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时列车运行仍按（）行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）.

引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备.由引导人员接车时，应在（），显示引导手信号接车.

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的（）确认区间空闲后，直接以电话记录办理.

遇天气恶劣，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（）列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速.

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，列车按机车信号的显示运行.当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施.

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，（）须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车.