列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时：司机主动停车时，自行起动列车.

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时应停止使用（）法，改用电话闭塞法行车.

响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求（）.

向封锁区间发出（）时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可.

需变更列车径路时，由（）向车站值班员、司机发布变更列车径路的调度命令，同一区间（区段）有多条运行径路时应明确 运行径路.

夜间等会列车时，应将机车（）灯光减弱或熄灭.

一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与（）应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）.

一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时列车运行仍按（）行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）.

引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备.由引导人员接车时，应在（），显示引导手信号接车.

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的（）确认区间空闲后，直接以电话记录办理.

遇天气恶劣，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（）列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速.