在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（）.上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内.

单机挂车时连挂前按规定彻底检查货物装载状态，并将（）和货运单据交与司机.

单机挂车时所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行（）.

单机挂车时所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前（）按规定进行制动试验.

单机挂车时在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，（）应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好.

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（）的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书.

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车.

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的（）根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可.

电力机车运行通过分相绝缘器时严禁升起（），一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器.按“断”、“合”电标，断开、闭合主断路器（装有自动过分相装置除外）.

对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、（）负责采取防溜措施.

对运行中的列车，要求停车的手信号是：昼间为展开的红色信号旗；夜间为红色灯光.昼间无红色信号旗时，两臂高举头上（）；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动.