列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开（）等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车.电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电.

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机的显示及含义：（），不准列车越过该信号机.

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机的显示及含义：（），准许列车由车站出发.

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机的显示及含义：在兼作调车信号机时，一个月白色灯光，（）.

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机的显示及含义：在兼作调车信号机时，（），准许越过该信号机调车.

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；

编入列车的关门车数超过6%时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发（）交与司机.

不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用（）灯光代替蓝色灯光.

车站必须设进站信号机，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）（）50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m.

车站必须设进站信号机，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）m.

车站接到列车退行的报告后，除立即报告（）外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内.