救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业.

（）不准分部运行.

若机车信号出现（）时，直接判定为机车信号故障.

三显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示（），并预告次一架地面信号机开放经道岔（）位置的进路.

（）应使用绿色许可证.

施行常用制动时，应考虑列车速度、线路坡道、（）等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动.

施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，期间柴油机不得停机，电力机车不得（），动力制动应处在备用状态.

使用（）或（）法行车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号.

使用响墩时，应将扣环伸开（或利用响墩底部磁铁），牢固地扣在钢轨面上；试验响墩时，可利用（）或（），但事先必须通知铁路公安部门及有关司机注意.

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是（）信号机显示的允许运行的信号.

司机接到救援命令后，必须认真确认，（）时，不准动车.