列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常危及行车安全时，应（）；

列车运行监控装置（LKJ）、（）、自动过分相装置等设备须良好，不良时不得出动车段（所）担当牵引任务.

列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常危及行车安全时，应立即（）并停车.

列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓有异物时，应立即（），报告车站值班员（列车调度员）.

列车运行中，司机应严格遵守（），道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定.

列车运行中，司机遇不明原因机车失压时，立即降下受电弓并停车，同时报告车站值班员（列车调度员）停车地点，并按规定组织做好（）.

列车制动机进行感度试验时自阀减压（）kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（）kPa；手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕.

列车制动机进行简略试验时制动主管达到规定压力后，自阀减压（）kPa并保压（）min，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa.

列车制动机试验时司机应（），并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据.

列车最后第（）、（）辆不得连续关门.

对遗留车辆未采取（）措施时不准分部运行。