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CTCS-3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、定位、（）、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息 双向传输，无线闭塞中心（），轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
CTCS-3级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、 ZPW-2000系列轨道电路、（）、（）、GSM-R接口设备等组成。
CTCS-3级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、 ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心（RBC）、（）。
CTCS-2级区段应答器提供线路数据、临时限速、（）等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。
CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、()等部件组成。CTCS-2级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。
CRH3C型、CRH380B（L）型、CRH380CL型动车组制动试验如遇紧急情况，试验时间不足以完成（）时，可先进行2、3、6项制动试验（直接制动试验、紧急制动试验、间接制动试验）。
CRH3C型、CRH380B（L）型、CRH380CL型动车组换端后，施加紧急制动，并保持10s后，检查制动有效率为 （）%，则制动简略试验完成。
CRH3C型、CRH380B（L）型、CRH380CL型动车组换端后，施加紧急制动，并保持（）s后，检查制动有效率为 100%，则制动简略试验完成。
CRH3C型、CRH380B（L）型、CRH380CL型动车组的制 动试验的前总风管风压大于850KPa，列车管风压大于（）KPa
