LKJ进入“20km/h限速模式”后，显示器显示“20km/h限速模式”，限速为0，等待2分钟，监控装置限速自动上升为21km/h。监控装置不再按机车信号的显示监控列车运行，监控列车以不超过（ ）km/h的速度运行至前方车站（不含线路所）的出站（或发车进路）信号机前停车。

机车综合无线通信设备故障影响调度命令无线传送功能时，向司机发布的调度命令，按规定采用列车无线调度通信设备（）或采用人工书面交递方式。

机车综合无线通信设备故障影响调度命令无线传送功能时，向（）发布的调度命令，按规定采用列车无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。

机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在 CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）km/h控车模式。在机车信号模式下，按地面信号显示运行。

机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在 （）级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速80km/h控车模式。在机车信号模式下，按地面信号显示运行。

高速铁路区段在地形、地物影响视线的地方，进站、通过信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

高速铁路区段高柱出站、高柱进路信号机，不得小于（）m。

防溜设置好后，司机方可降弓；司机升弓后，方可（）。

对低于（）km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行，司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段。

对低于45km/h的限速，未装备LKJ的动车组列车，动车组列车司机应根据（）人工控制列车通过限速地段。

动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速（）km/h及以下。