货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。

调度集中系统（CTC）非常站控模式是遇（）、（）、（）时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

（）、（）、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信 号机，引导信号及各种表示器，不得小于（）m。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过80km/h。低于80km/h的限速按（）执行，线路允许速度低于80km/h的区段由（）列车运行速度。

电话闭塞法行车时，动车组列车如何行车？

当（）不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）法行车。基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据（）将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为（）运行。

当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行；遇有（）、（）等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

担当夜间乘务工作的动车组司机，必须实行()， 按规定时间、路径到达待乘室，接受（），在指定房间休息；按规定办理进、出待乘室手续。

常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示准许列车经18号及其以上道岔（）位置进入站内准备停车，且进路允许速度不低于（）km/h。

CTCS-3级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电 路信息读取器、应答器信息接收单元、（）、（）、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成。

CTCS-3级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电 路信息读取器、（）、（）、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成。