运行途中，遇（）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；

CRH3A、CRH3C、CRH380B型及其他装备恒速手柄的动车组，开车前在出站信号开放后按目标速度预设恒速值。

CRH380A型动车组升弓操作前司机应在MON屏确认EGS 断开、编组正确、控制电压不低于100V、“准备未完”灯熄灭（如“准备未完”灯亮操作“辅助压缩机控制”旋钮并保持3秒）。MON屏查阅故障记录、设备状态。确认显示屏、仪表显示正常。

动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速（）km/h及以下，有砟轨道区段限速（）km/h及以下。

动车组司机须按规定路径到达间休室，接受（）、（）、体温测试和指纹影像识别，在指定地点休息，体温异常或出现其他急性病症的，应停止出乘。

自动闭塞区段，正方向行车，列车按（）运行；反方向行车，列车按（）。

在（）上，车站与车站间以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。

运行速度250km/h以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度()km/h报警()km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。

运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/ CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度（）km/h报警、（）km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。

引导接车时，列车以不超过（）km/h（动车组列车为不超过（）km/h）速度进站，并做好随时停车的准备。

铁路信号视觉信号分为：（）——停车；（）——注意或减低速度；绿色—按规定速度运行。