遇( )、( )发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,
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CTCS-2级区段应答器提供线路数据、临时限速、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。
CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、和待机等模式。
CRH3C型、CRH380B(L)型、CRH380CL型动车组制动试验包括直接制动试验、紧急制动试验、总风管 (MRP)贯通性试验、间接制动试验。
CRH3C型、CRH380B(L)型、CRH380CL型动车组制动试验包括直接制动试验、紧急制动试验、总风管 (MRP)贯通性试验、列车管(BP)泄漏试验。
CRH3C型、CRH380B(L)型、CRH380CL型动车组的制 动试验的前总风管风压大于850KPa,列车管风压大于550KPa
CRH3A、CRH3C、CRH380B型及其他装备恒速手柄的动车组,开车前在出站信号开放后按目标速度预设恒速值。
CRH380A型动车组升弓操作前司机应在MON屏确认EGS 断开、编组正确、控制电压不低于100V、“准备未完”灯熄灭(如“准备未完”灯亮操作“辅助压缩机控制”旋钮并保持3秒)。MON屏查阅故障记录、设备状态。确认显示屏、仪表显示正常。
动车组转向架结冰需要列车限速时,无砟轨道区段限速()km/h及以下,有砟轨道区段限速()km/h及以下。
动车组司机须按规定路径到达间休室,接受()、()、体温测试和指纹影像识别,在指定地点休息,体温异常或出现其他急性病症的,应停止出乘。
自动闭塞区段,正方向行车,列车按()运行;反方向行车,列车按()。
