行车工作必须严格执行单一指挥的原则。列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，不得违反。

集中联锁车站遇下列情况（ ）之一，由调车指挥人现场确认进路正确后，在调车作业通知单该勾计划附注栏中注明原因，口头通知司机并显示起动信号。

下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故（ ）：

司机落实汛期安全行车措施，执行（）制度，发现险情果断处置，并立即报告，宁可错停，决不盲行。

利用天窗施工、维修作业要向司机发布调度命令.

列车被迫停车可能妨碍邻线时，要做到( )：

四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有二个闭塞分区空闲。（ ）

调车作业中，单机运行或牵引运行时，前方进路的确认由机车司机负责。（ ）

特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机（预告、遮断、复示信号机除外）间的距离小于制动距离时，按下列方式处理（ ）

在一般线路上，超过2.5‰坡度的线路禁止溜放。（ ）

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（ ），并不应使用单阀制动停车。