机车交路设置原则：要依据路网特点和机车续行能力，科学、合理确定机车交路，兼顾机车（ ）、检修能力，统筹安排机车乘务员休息和工作时间，满足运输生产需求。

切割正线调车作业时，机车乘务员必须在行经正线第一架调车信号机前执行一度停车的规定，并厉行呼唤和手比确认信号。

无火回送在站内时，附挂机车摘下机车前，应使车辆停妥并保持制动状态，司机方可解除（）连接，进行附挂机车与车辆的摘解作业，而后按调车方式前进方向进行机车滚动试验。

列车运行监控装置（LKJ）具有下列哪些功能（ ）

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，

降雨预警或雨量限速警戒时，机务段指派干部（指导司机）添乘重点客车，指导操作，并向乘务员传达安全行车注意事项，夜间要加强添乘。

坡道起动时，视情况可采用（ ）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。

关于禁止退行，下列说法正确的是（ ）

装备在机车上的LKJ设备应高于线路允许速度( )紧急制动设置模式曲线。

列车在区间被迫停车后，列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列 前方距离不小于（ ）m处根据规定放置响墩防护。

列车制动机的全部试验时，减压50kPa全列车必须发生制动作用，并在一分钟内不得发生自然缓解。（ ）