非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时， 视为（ ）信号机为关闭状态。

车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。

事故分为（ ）。

行车基本闭塞法采用( )：

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列 车进入区间的行车凭证均为（ ） 色许可证（附件3）。

遇有通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，机车信号显示红黄灯、单红灯或白灯，必须在该信号机前停车。

截断塞门安装在车辆制动（ ）上。

列车运行限制速度规定：四显示自动闭塞区段通过显示黄色灯光的信号机及位于 定位的预告信号机时：

单机转线遇调车信号机故障时，具备良好语音记录装置的条件下，车站值班员用无线通信设备通知司机后方准越过。

机车按牵引动力方式分为（ ）

列车在区间被迫停车后，一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除 外），应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级（ ）规定的距离放 置响墩防护；