单机第一次动车（含车站交接班第一次动车）、换端（换操纵台）作业，机车再次动车作业，必须进行机车动态制动试验，速度（）以下，走行距离不超过（），单阀制动停车，确认机车具有足够的制动力。

驼峰色灯信号机及其复示信号机显示下列信号（ ）

铁路线路分为正线、站线、（ ）等线路。

无线调车灯显显示一个绿灯为（ ）信号。

途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

听觉信号重复鸣示时，须间隔三秒以上。（ ）

列车起动或机车车辆前进时应鸣示起动注意信号一长声。（ ）

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。

事故分为（ ）。