遇有通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，机车信号显示红黄灯、单红灯或白灯，必须在该信号机前停车。

自动闭塞区段，出站信号机故障时，发出的列车进入区间的行车凭证为（ ）。

跟踪出站调车，但最远不得越出站界（ ）m。

没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车（但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车）。

股道编号，双线区段内的车站，从正线起顺序编号。下行为（ ）号。

向封锁区间发出救援列车时，当列车调度电话不通时，车站值班员的命令也可作为进入封锁区间的许可。

铁路行车安全监测设备主要包括（ ）

货车列检对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的（ ）试验。

以显示停车信号为定位的是进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机。（ ）

动车组列车转入或退出隔离模式（被救援时除外）不向司机发布调度命令.

列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站。