综合调整：（）或（）时，在不影响接空局重点物资装车需要的前提下，经国铁集团批准，依据下达的日计划命令可采取以（）进行综合调整。重、空车数一经国铁集团批准，各铁路局集团公司不得再增加重车代替空车数量。

动车组不得侧向通过小于 ( )号的单开道岔和小于 ( )号的对称双开道岔。

动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速 ( )km/h。

双管改单管作业由 ( )负责。

双管供风旅客列车改单管作业应 ( )进行。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按 ( )的显示运行。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足 ( )时，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

动车组列车按列车运行监控装置方式行车时,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障,运行至前方站停车处理,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。( )

动车组以外的列车运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应 ( )报告。

动车组以外的列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过 ( )km/h。

旅客列车的尾部标志应使用 ( )。