施工封锁前，通过施工地点的（）前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明（）即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得后退。

动车组无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于 ( )。

动车组回送按 ( )办理，原则上采用自走行方式。

动车组不得侧向通过小于 ( )号的单开道岔和小于 ( )号的对称双开道岔。

动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速 ( )km/h。

双管改单管作业由 ( )负责。

双管供风旅客列车改单管作业应 ( )进行。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按 ( )的显示运行。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足 ( )时，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

动车组列车按列车运行监控装置方式行车时,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障,运行至前方站停车处理,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。( )

动车组以外的列车运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应 ( )报告。