旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为______kpa；其他列车为______kpa。

货物列车遇加挂的车辆因制动软管故障等情况，不能安装列尾装置时，凭的命令开车。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，单班单司机值乘的列车防护作业办法由( ) 规定。

接发旅客列车临时变更进路必须经过( ) 号道岔侧向时，列车限速不得超过 25km/h。

( )线路所通过信号机发生故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车

( )编组始发的列车，不得有制动故障关门车。

“进站信号机外制动距离内超过6‰下坡”：指制动距离内( )。

引导进站通过的列车，在闭塞设备、出站信号完好时，闭塞手续办妥后，列车可根据开放的 ( )在站内通过。

货物列车遇加挂的车辆因软管故障等情况，不能安装列尾装置时，凭 ( )的命令开车。

回送的车辆原则上挂于最后一辆车前部，如遇技术条件不适合，准在列车尾部连挂 ( )，并采取不发生分离的措施。

回送机车应挂于货物列车本务机车次位或列车 ( )，编入摘挂列车时可挂列车尾部。