旅客列车出库前应进行持续一定时间的( )，在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由铁路局规定。

空车调整方法（ ）：货流、车流发生变化或重车流增加时，在不影响接空局重点物资装车需要的前提下，经总公司批准，依据下达的日计划命令可采取以重、空车总数进行综合调整。

空车调整方法（ ）：各铁路局集团公司根据车种别装车、卸车的差数，接空数和实际货车保有量确定排空车数。

铁路局集团公司客运调度接到客运突发事件报告后，应及时填写《 》报国铁集团调度。

当上级调度向下级调度和站段了解有关运输情况时，有关人员应（ ）。

铁路局集团公司值班主任每日（ ） 前向国铁集团值班主任汇报第一班运输安全和班计划任务完成情况及全日修正计划；国铁集团值班主任向铁路局集团公司值班主任提出运输生产要求和布置第二班工作重点。

铁路是国民经济（ ）、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。

调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设（ ）。。

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）闭塞分区长度保证。

闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（ ）。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（ ）。