CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（ ）km/h控车的模式。

越出站界调车时，双线区间______，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在______位置，第一闭塞分区空闲，经______口头准许并通知司机后，方可出站调车。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用______的调度命令，与邻站办理______，并发给司机______（附件5）。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有______或______的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于______m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于______m。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体危险货物、超限货物的车辆时，不准超过______km/h。接近被连挂的车辆时，不准超过______km/h。

调车作业时，在空线上牵引运行时，不准超过______km/h；推进运行时，不准超过______km/h。

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由______负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由______负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组______确认。

调车人员不足______人，不准进行调车作业。

调车工作要固定______、______、调车机车、人员、班次、交接班时间、______、工具数量及其存放地点。

旅客列车在始发站由______按列车编组顺序表核对现车，无误后，与______办理交接。