线路允许速度为160km/h的双线区间，直线区段两线间最小间距规定为（ ）m。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用______改变闭塞方向时，车站值班员必须确认______后，根据______命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的______确认______后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向______报告。

安全线及避难线上，禁止停留______；在超过______坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经______口头准许，取得邻站值班员承认的______，发给司机______（附件5）。

越出站界调车时，双线区间______，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在______位置，第一闭塞分区空闲，经______口头准许并通知司机后，方可出站调车。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用______的调度命令，与邻站办理______，并发给司机______（附件5）。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有______或______的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于______m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于______m。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体危险货物、超限货物的车辆时，不准超过______km/h。接近被连挂的车辆时，不准超过______km/h。

调车作业时，在空线上牵引运行时，不准超过______km/h；推进运行时，不准超过______km/h。