机车车辆溜入区间或站内为（ ）事故。

列控车载设备主要由（）、（）、（）、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。

CTCS-2级列控系统基于（）和（）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

轨道车运行控制设备（GYK）具有（）模式、目视行车模式、调车模式、（）模式和非正常行车模式等控制模式。

轨道车运行控制设备（GYK）具有（）、（）、警醒、数据记录、语音记录及人机交互等功能。

列车运行监控装置（LKJ）具有（）、（）、（）及（）等功能。

机车信号的显示，应与线路上列车接近的（）的显示含义相符。机车停车位置，应以（）或有关（）为依据。

自动闭塞区段应装设（）机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。

CTC应具备（）和（）两种模式。

当得到现场危及行车安全的报告时，应及时指示有关人员立即采取______等安全措施，______，______。

超限超重货物车辆的挂运，必须纳入______，根据超限超重货物运输______和超限超重车辆______确定的运行条件，由______发布调度命令。