视觉信号的“绿色”代表（ ）。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。使用自动站间闭塞法行车时，列车凭（）进入区间。使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）进入区间。

在半自动闭塞区间，遇接车站（），（），（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据（），使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

列车编组计划的编制，应在加强______的基础上，最大限度地组织______运输，合理分配各______的中转工作，减少列车改编次数。

铁路行车组织工作，必须贯彻______的方针，坚持______、______的原则。

固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入______内。检查中发现问题，要______；对危及行车安全的，须立即______。

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于______mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于______mm。跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于______mm。

牵引变电所须具备______、______受电。牵引变压器采用固定备用方式并具备______功能。当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能______。

接触网标称电压值为______kV，最高工作电压为______kV，短时（5min）最高工作电压为______kV，最低工作电压为______kV。

牵引供电设备包括______（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、______和______。

轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车运行控制设备（GYK）、______设备应作用良好，运行状态下应满足______限界的规定。