小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于( ) m的距离。

单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明（），并取得（），在（）后，方可填发路票。双线正方向发车（首列除外）时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）（附件1）。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（）。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机（）；遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）（附件9）

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。使用自动站间闭塞法行车时，列车凭（）进入区间。使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）进入区间。

在半自动闭塞区间，遇接车站（），（），（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据（），使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

列车编组计划的编制，应在加强______的基础上，最大限度地组织______运输，合理分配各______的中转工作，减少列车改编次数。

铁路行车组织工作，必须贯彻______的方针，坚持______、______的原则。

固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入______内。检查中发现问题，要______；对危及行车安全的，须立即______。

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于______mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于______mm。跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于______mm。

牵引变电所须具备______、______受电。牵引变压器采用固定备用方式并具备______功能。当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能______。