单选题
列尾装置故障时,列车( ),车辆乘务员应按规定与司机核对列车尾部风压。
A
出发前
B
停车站进站前
C
停车站出站后
D
出发前、停车站进站前、停车站出站后
答案解析
正确答案:D
题目纠错
啊哈我的宝我来了
相关题目
单选题
遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知__。
单选题
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知__进行处理。在自动闭塞区段,通知不到时,应使列车__处理。发现货物列车列尾装置丢失时,应报告列车调度员,使列车在__停车处理。
单选题
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、__、__等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。
单选题
轻型轨道车过岔速度不得超过15 km/h,区间运行最高速度不得超过45 km/h,并不得与( )连挂运行。
单选题
列车接近作业标时,司机须( ),注意瞭望。
单选题
全长500 m以上的钢桥、全长3 000 m以上的隧道设置( ),必要时设置固定照明、安全警报装置;非全封闭运营时,应进行巡守,必要时进行监视。
单选题
驻站联络员应与现场防护人员保持联系,如联系中断,现场防护人员应立即通知施工负责人( ),必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。
单选题
施工、维修及各种上道检查巡视作业,应严格遵守作业人员和( ),采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。
单选题
多个单位在同一个区间施工时,原则上应分别按规定进行防护,由施工主体单位负责划分各单位( )。
单选题
凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应( )。
