列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（ ）的附加制动距离确定。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。该命令中应包括（）、（）、（）等有关事项，需限速运行时在命令中（）。

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（）的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明（）后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车（）进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交（），该列车（）。

司机接到救援命令后，必须认真确认。（）、（）时，不准动车。

向封锁区间发出救援列车时，不办理（），以（），作为进入封锁区间的许可。当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认（）后，经列车调度员同意，通知司机返回。司机根据车站值班员的通知，在动车组列车（）操作，运行速度不得超过（）km/h，按（）进站。

最高运行速度为140km/h旅客列车的紧急制动距离限值为______m。

最高运行速度为120km/h旅客列车的紧急制动距离限值为______m。

最高运行速度为120km/h快速货物班列的紧急制动距离限值为______m。

双机或多机牵引时，本务机车的职务由______机车担当。

列车应按本规程、列车（ ）计划和列车( )图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。