列车按运输性质的分类为：旅客列车、（ ）、军用列车、路用列车、货物列车。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（），并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出（）和以（）防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应（）。

设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（）和（），并注明（）。

轻型车辆仅限昼间（）时使用，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于（）时使用，但应按列车办理，此时轻型车辆必须有照明及（）。轻型轨道车过岔速度不得超过（） km/h，区间运行最高速度不得超过（） km/h，并不得与（）连挂运行。轻型轨道车连挂拖车时，不得推进运行。

在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）km/h及以下，并按规定设置（）。施工单位在提报施工计划时，应提出（）的条件。

列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态，（），（），（），通知司机开车。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。该命令中应包括（）、（）、（）等有关事项，需限速运行时在命令中（）。

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（）的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明（）后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车（）进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交（），该列车（）。

司机接到救援命令后，必须认真确认。（）、（）时，不准动车。

向封锁区间发出救援列车时，不办理（），以（），作为进入封锁区间的许可。当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。