站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由( )负责管理。

铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及（ ）等有关资料。

制造、检修的（ ）及其重要配件须经铁路总公司指派的监造机构监造，符合要求后，方准交付使用。

在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方（ ）通过信号机柱上，应涂三条黑斜线。

信号机设在列车运行方向的（ ）或其所属线路的中心线上空。

铁路重要产品须按有关规定，执行行政许可、产品认证等铁路产品（ ）。

在动车组、机车和轨道车的检修地点应设列控车载设备、（ ）、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）及车载无线通信设备等的检修与测试场所。

列车调度员应熟悉管辖区段内主要行车人员和（）、（）、（）、（）等设备基本情况，掌握天气变化对行车工作影响的规律，组织行车有关人员协调动作，实现按列车运行图行车。

列车调度员是（）行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，服从调度指挥。

列车调度员应按列车运行图指挥列车运行，当列车不能按列车运行图运行时，除特殊情况外，应按《技规》（普速铁路部分）规定的列车运行等级顺序（单机应根据（）运行）和（）的原则进行调整。

机车调度员应掌握机车乘务员劳动时间，对接近超劳的列车应通知（）调度员优先放行，对超劳的列车要采取（）等措施。