在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示（ ）为定位。

运用货车日产量=（ ）÷运用车车辆日=（ ）×货车日车公里。

运用货车日产量为（ ）每日产生的货物吨公里。

货车周转时间包括（ ）、（ ）、（ ）三部分。

货车周转时间=（ ）或（ ）÷工作量。注：现在车包括管内合资、地方铁路时，铁路局集团公司周转时间计算所用工作量还包括管内合资、地方铁路自装自卸产生的装车数。

货车周转时间为货车自（ ）止（即运用货车平均每周转一次）所消耗的时间，计算单位为天。

使用（ ）行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据（ ）改按半自动闭塞法行车。

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（ ）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（ ）的人力制动机。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有（ ）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。