客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（ ）辆，应挂于列车中部或后部。

整车运送铁路集装箱时按实际状态填记〔（ );】汽车箱填记{气、箱墨、重(或空)、箱数〕(其中:（ ）);

凡由编组站、区段站及列车始发站发出的一切列车(包括挂有车辆的单机、轨道车附挂路用车)，均由车站按列车实际组成情况编制（ ），并按规定及时发送"运统1"和"运统l 乙"（ ）。

卸车周时和装车周时:卸车周时指自（ ）时止的时间，装车周时指自（ ）时止时间。

（ ）根据"检修车回送单(车统 26)" 作为回送以及回送途中统计检修车的依据。"检修车回送单(车统 26)" 是判定检修车（ ）的依据。

（ ）由检车员判定后填发"车辆检修通知单(车统23)" 作为统计检修车的依据。"车辆检修通知单(车统 23)"是判定检修车（ ）运行的依据。

编组站(区段站)办理货车辆数为编组站全天〔昨日18: 00(不含)起至当日18: 00 止〕办理的（ ）出入车辆数 和其中（ ）出入车辆数。

凡随同货物列车(包括小运转列车)（ ）进入区间;或以货物列车进入区间，在两个营业站之间装卸后（ ）时，均视为调车作业进入区间装卸。

在区间内正线进行货物装卸作业的货车，由（ ）统计装卸车数和货物作业停留时间，（ ）的货车出入及其停留按中转车统计

使用车合计 =（ ）; 装车数 =（ ）。

货物发送吨数根据货物运单记载的货物实际重量计算，无货物重量按（ ）计算。填制货物运单的游车（ ）。